Nowy most w Głuchołazach otwarty – symbol odbudowy po powodzi i rekordowa pomoc państwa

Nowoczesna przeprawa odporna na wielką wodę

W Głuchołazach, miejscowości szczególnie dotkniętej kataklizmem z września 2024 roku, oddano do użytku nowy most na rzece Biała Głuchołaska. Konstrukcja zastąpiła tzw. most Andrzeja, który nie wytrzymał naporu wody i runął w trakcie powodzi. Nowy obiekt jest położony o blisko 1 metr wyżej niż poprzednik, a jego przęsło opiera się na masywnych przyczółkach osadzonych poza wałami koryta. Dzięki temu nawet gwałtowny przybór wód nie zagrozi stabilności przeprawy. Most przywraca ciągłość drogi krajowej nr 40, kluczowej dla komunikacji z Czechami i lokalnych połączeń transportowych.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak podczas uroczystości podkreślił, że projekt uwzględnił wnioski z katastrofy. Nowa przeprawa ma znacząco podnieść bezpieczeństwo kierowców i pieszych, a także ułatwić codzienne podróże oraz ruch transgraniczny. Koszt budowy wyniósł 65 mln zł, a środki pochodziły z budżetu państwa oraz funduszy europejskich. Prace obejmowały nie tylko sam most, ale również infrastrukturę techniczną w jego otoczeniu.

„Most, który dziś otwieramy jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę”

Marcin Kierwiński, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji

Rekordowa pomoc państwa – 11 mld zł na tereny popowodziowe

Otwarcie mostu to tylko jeden z elementów szeroko zakrojonego programu wsparcia, jaki rząd uruchomił po powodzi. Łączna kwota przeznaczona na pomoc wszystkim poszkodowanym regionom wynosi 11 mld zł – jak podkreślił premier – to największy pakiet w historii polskich działań przeciwskutkom żywiołów. Z tej puli aż 365 mln zł trafiło bezpośrednio do Głuchołaz, które zostały uznane za symbol zniszczeń i determinacji w odbudowie. Środki te pokryły nie tylko budowę mostu, ale także remonty szkół, żłobka i miejskiej pływalni.

Ponad 1 mld zł wypłacono w formie bezpośrednich zasiłków dla 62 tysięcy rodzin dotkniętych powodzią. Łącznie rząd uruchomił prawie 30 różnych instrumentów wsparcia – od dotacji na odbudowę infrastruktury po zapomogi dla mieszkańców. Minister koordynator służb specjalnych Tomasz Siemoniak zaznaczył, że Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, która przyciągnie turystów i zapewni poczucie bezpieczeństwa. W planach są kolejne inwestycje, w tym remont mostu Świętego Wojciecha oraz prace na terenach rekreacyjnych i w kompleksie sportowym – łącznie za kwotę 50 mln zł.

• 365 mln zł – pomoc rządowa dla Głuchołaz (odbudowa mostu, szkoły, żłobka, pływalni)
• 11 mld zł – łączny pakiet pomocowy dla wszystkich regionów dotkniętych powodzią
• 1 mld zł – zasiłki bezpośrednie wypłacone 62 tys. rodzin
• 65 mln zł – koszt budowy nowego mostu
• 50 mln zł – planowane dalsze inwestycje w Głuchołazach
• Ponad 6 mld zł – środki pochodzące z Funduszy Europejskich

„Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Co ta inwestycja oznacza dla mieszkańców Chorzowa i regionu?

Choć Chorzów nie ucierpiał bezpośrednio w wyniku powodzi z września 2024 roku, decyzje rządu w sprawie Głuchołaz pokazują, jak skutecznie może działać państwo w sytuacjach kryzysowych. Dla mieszkańców naszego miasta i całego województwa śląskiego oznacza to przede wszystkim wzmocnienie zaufania do systemu zarządzania kryzysowego. Most w Głuchołazach jest również ważnym ogniwem wschodniej obwodnicy regionu – droga krajowa nr 40 łączy Śląsk z Czechami, a sprawna przeprawa ułatwia transport towarów i turystykę. Lokalnie, podobne zagrożenia powodziowe mogą dotknąć tereny nad rzeką Rawą czy Bytomką – i właśnie z tego typu inwestycji płynie lekcja, że nowoczesna infrastruktura hydrotechniczna to klucz do bezpieczeństwa.

Dodatkowo, z puli 6 mld zł pochodzących z Funduszy Europejskich finansowane są także projekty w innych miastach województwa, np. w Będzinie czy Częstochowie. Dla chorzowskich przedsiębiorców i mieszkańców oznacza to szansę na korzystanie z odnowionych dróg i mostów w całym regionie. W perspektywie długoterminowej, rządowe programy odbudowy po klęskach żywiołowych mogą stać się wzorem dla podobnych działań w innych częściach Polski – w tym na Śląsku, gdzie zagrożenie powodziowe istnieje, choćby ze względu na intensywną zabudowę i starzejącą się infrastrukturę.

„Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić. Dlatego decyzje o pomocy zapadły właśnie w tym mieście”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Harmonogram odbudowy – nie kończymy na moście

Otwarcie mostu to kamień milowy, ale prace w Głuchołazach będą kontynuowane. Jeszcze w 2025 roku planowany jest remont mostu Świętego Wojciecha, a także modernizacja terenów rekreacyjnych i kompleksu sportowego. Łączne nakłady na te zadania wyniosą blisko 50 mln zł. Wsparcie rządowe nie ogranicza się jednak do jednej miejscowości – pomoc otrzymały również Lądek-Zdrój, Stronie Śląskie i Bardo. Premier Tusk zapowiedział, że proces odbudowy będzie kontynuowany, a rząd będzie na bieżąco reagować na potrzeby poszkodowanych.

Dla mieszkańców Głuchołaz, ale także całego regionu, nowy most jest symbolem skutecznej walki z żywiołem i dowodem na to, że państwo stać na szybkie i efektywne działanie. W kontekście zmian klimatycznych i coraz częstszych ekstremalnych zjawisk pogodowych, takie inwestycje to nie tylko odnowa zniszczeń, ale też przygotowanie na przyszłość. Nowa przeprawa, wyższa i solidniejsza, daje nadzieję, że kolejne powodzie nie sparaliżują już tak dotkliwie życia mieszkańców.

„Powstał nowoczesny obiekt, zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu”

Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury

Otwarciu mostu towarzyszyła obecność premierów, ministrów oraz przedstawicieli samorządu. Symbolicznie przecięto wstęgę, a mieszkańcy mogli po raz pierwszy przejść nową przeprawą pieszo. Wydarzenie to wpisuje się w szerszy obraz odbudowy Polski po klęsce żywiołowej – odbudowy, która jak podkreślają politycy, ma być trwała i skuteczna.